Visokozmogljiv kmetijski traktor s 60 KM 4×4|Vrhunska vzdržljivost Popolne tehnične specifikacije
Osnovni model: YTO MF604 / MG604 4WD Heavy{2}}Agricultural Tractor Značilnosti zasnove: ojačana odebeljena šasija, izboljšana pogonska os in komponente prenosa, motor z veliko rezervo navora, hidravlični-odporni sistem, dolga življenjska doba, primeren za dolgo-urno neprekinjeno delovanje na kmetiji na riževih poljih, suhi zemlji, sadovnjaki in hriboviti tereni.
Sistem motorja (trpežna originalna 4-valjna dizelska moč YTO)
| Parameter | Standardni tehnični podatki |
|---|---|
| Znamka in model motorja | YTO YT4A2 / 4105 vrstni 4-valjni dizelski motor z vodnim hlajenjem in direktnim vbrizgavanjem |
| Nazivna moč | 60 KM / 44,1 kW |
| Nazivna vrtilna hitrost | 2400 vrt/min |
| Način vnosa | Atmosferski; Možnost turbinskega vmesnega hlajenja |
| Emisijski standard | Euro II (standard); Euro III / Euro IV (SCR urea obdelava izpušnih plinov) Izbirno |
| Vrsta goriva | 0# Lahko dizelsko olje |
| Prostornina rezervoarja za gorivo | 29 L velika posoda za gorivo |
| Poraba goriva | 1,4~2,0 L na mu pri običajni kmetijski obremenitvi |
| Zagonski sistem | 12 V električni zagon + ročni rezervni zagon |
| Prednost vzdržljivosti | Blok cilindrov iz litega železa, ojačana ročična gred, nizka stopnja okvar, 1000+ delovnih ur stabilno delovanje |
Pogonski in prenosni sistem (menjalnik, ojačan za velike obremenitve)
Način pogona: stalni štiri{2}}kolesni pogon 4×4, preklop 2WD/4WD.
Standardni menjalnik: 8 naprej + 2 vzvratno (8F+2R) mehanski menjalnik.
Nadgrajen vzdržljiv menjalnik: 8F+8R Shuttle Shift / 12F+12R sinhroniziran menjalnik (proti-struktura menjalnika, manjša obraba med pogostim prestavljanjem).
Sklopka: 11-palčna dvojno delujoča torna sklopka (odebeljena torna plošča, močna odpornost na obremenitev).
Zapora diferenciala: polna zapora diferenciala zadnje osi (standardna konfiguracija, preprečuje zdrs na blatnih in nagnjenih tleh).
Krmiljenje: neodvisno hidravlično servo krmiljenje, lahko delovanje, zmanjšana obraba krmilnega sistema.
Zavorni sistem: mehanska čeljustna zavora (standard); Oljna-mokra več{1}}kolutna zavora (izbirno, daljša življenjska doba na vlažnih riževih poljih).
Najmanjši radij obračanja|Manjši ali enak 6,2 m.
Razpon potovalne hitrosti: naprej 2,46 ~ 32,73 km/h; Vzvratna 2,15 ~ 28,69 km/h.
Celotna dimenzija in teža (stabilna struktura karoserije)
| Postavka | Parameter dimenzij in teže |
|---|---|
| Celotna velikost (D׊×V) | 3997 × 1784 × 1727 mm |
| Medosna razdalja | 2155,6 mm |
| Najmanjša oddaljenost od tal | 420 mm |
| Tekalna plast sprednjega kolesa | Nastavljiva 1200~1450 mm |
| Tekalna plast zadnjega kolesa | Brezstopenjsko nastavljiv 1250~1550 mm |
| Neto delovna teža | 2296 kg |
| Standardna protiutež | Sprednji 4 kosi + zadaj 2 kosa protiuteži (izboljšajo stabilnost med dvigovanjem in oprijemom) |
| Največja vlečna sila | Večja ali enaka 12,2 kN |
Ujemanje pnevmatik (na obrabo{0}}odporne kmetijske pnevmatike)
Standardna sprednja pnevmatika: 7.50-16
Standardna zadnja pnevmatika: 11,2-28
Izbirne možnosti pnevmatik-odpornih proti obrabi
Ozka pnevmatika za sadovnjak: Peljite se skozi goste vrste sadnega drevja brez praskanja po vejah.
Pro-Pnevmatika Paddy Field: globok proti{1}}zdrsni vzorec, preprečuje ugrezanje v mokrem blatu.
Radialna industrijska pnevmatika: močna odpornost proti prebadanju, daljša življenjska doba za uporabo v mešanih kmetijah in lahkih gradbenih objektih.
Hidravlični dvižni in izhodni sistem kardanske gredi (hidravlični sklop visoke vzdržljivosti)
Zadnje vzmetenje: Težka kategorija I-3-točkovni priklop, sila + dvojni nadzor položaja + funkcija prisilnega dvigovanja in spuščanja.
Največja zadnja dvižna sila (610 mm od priklopne točke): 1800 kg / 17,6 kN
Dvojna hitrost kardanske gredi: 540/720 vrt/min (540/1000 vrt/min neobvezno za visoko{4}}hitrostne kmetijske priključke).
Standardna hidravlična konfiguracija: 2 skupini več-potnih hidravličnih izhodnih ventilov.
Pretok hidravlične črpalke: 25 L/min, odebeljen hidravlični cevovod, tlačno{1}}odporna zasnova, manj puščanja olja in dolga življenjska doba.
Standardna tovarniška konfiguracija
Voznikov sedež z blaženjem udarcev in naslonjalom.
Kombinirana digitalna instrumentna plošča s števcem delovnih ur.
Sprednje in zadnje LED nepremočljive delovne luči.
Zadnji vlečni drog in težka{0}}vlečna kljuka.
Varnostni okvir za zaščito pred prevrnitvijo ROPS (standardna varnostna konstrukcija proti-).
Celoten sistem električnega tokokroga 12 V, akumulatorska baterija in alternator.
