Standardno ime modela: YTO 1804 (4WD 180HP Heavy-Duty Farm Tractor) Položaj jedra: traktor s 4-kolesnim pogonom z velikimi konjskimi močmi za globoko oranje, rotacijsko obdelavo tal, težke vleke, melioracijo, intenzivne operacije na velikih kmetijah in nasadih, visoka neprekinjena delovna učinkovitost.
Osnovni motorni sistem (izvirni 6-valjni dizelski motor YTO)
| Postavka | Tehnični parameter |
|---|---|
| Znamka motorja | YTO (Dongfanghong) vrstni 6{2}}valjni dizelski motor z vodnim hlajenjem in turbinskim polnjenjem serije 6M |
| Nazivna moč | 180 KM / 132,3 kW |
| Nazivna hitrost vrtenja | 2200 vrt/min |
| Emisijski standard | Euro II / Euro III / National IV (G4, različica DOC+DPF+SCR urea ali EGR no-urea izbirno) |
| Način vbrizgavanja goriva | Visokotlačni vbrizg Bosch Common Rail |
| Razporeditev cilindra | 6 vrstnih valjev, 4 ventili na valj |
| Vrsta goriva | 0# Dizelsko gorivo |
| Prostornina rezervoarja za gorivo | 120L velik stranski rezervoar za gorivo |
| Poraba goriva | 7~10 L/h pri težkih obremenitvah |
| Ključna prednost | Več{0}}moč{1}}stikalo za varčevanje z gorivom, močna rezerva navora, nizka stopnja napak, dolga življenjska doba |
Sistem pogona in menjalnika
Način pogona: 4×4 stalni štiri{2}}kolesni pogon (4WD), preklop 2WD/4WD
Konfiguracija glavnega menjalnika (2 glavni možnosti za izvoz):
Standardna različica: 16 naprej + 16 vzvratno (16F+16R) Shuttle Shift menjalnik z lezečo prestavo
Nadgradnja za-težke obremenitve: 18F+6R / 32F+32R Power Shift menjalnik
Razpon hitrosti: naprej 3,02~38,95 km/h; Vzvratna 5,21~13,52 km/h.
Sklopka: dvojno delujoča mokra sklopka / elektronska krmilna sklopka (izbirno).
Zapora diferenciala: popolna zapora diferenciala zadnje osi (standardna konfiguracija, proti-zdrs za blatno polje in pobočje).
Krmiljenje: popolnoma hidravlično servo krmiljenje, majhen obračalni upor.
Najmanjši polmer obračanja: Manjši ali enak 7,3 m.
Zavorni sistem: oljna-mokra več{1}}kolutna zavora, stabilno zaviranje za vleko težkega tovora.
Podatki o splošnih dimenzijah in teži
| Parameter | Standardna enojna zadnja pnevmatika | Dvojna zadnja pnevmatika (možnost velike obremenitve) |
|---|---|---|
| Celotna velikost (D׊×V) | 5340 × 2398 × 3180 mm | 5340 × 2920 × 3180 mm |
| Medosna razdalja | 2758 mm | 2758 mm |
| Najmanjša oddaljenost od tal | 430 mm (sprednja os) | 430 mm |
| Tekalna plast sprednjega kolesa | 1830~2208 mm (nastavljivo) | 1830~2208 mm |
| Tekalna plast zadnjega kolesa | 1730~2342 mm (brezstopenjsko nastavljiv) | Fiksno 2420 mm |
| Neto delovna teža | 6580 kg | 7270 kg |
| Največja skupna protiutež | Spredaj 540 kg + zadaj 300 kg | Spredaj 540 kg + zadaj 300 kg |
| Največja vlečna sila | 58,5 kN | 62 kN |
Ujemanje standardnih pnevmatik (kmetijska pnevmatika z globokim dezenom)
Sprednja pnevmatika: 16,9-28.
Zadnja enojna pnevmatika: 20,8-38.
Zadnja dvojna pnevmatika: dvojna 20,8-38.
Izbirna pnevmatika: neoluščena pnevmatika proti-ugrezanju, ozka pnevmatika za sadovnjak, pnevmatika za industrijsko inženirstvo.
Hidravlični dvižni in kardanski izhodni sistem
Zadnji 3-točkovni priklop: vzmetenje za težke obremenitve kategorije II, dvojni zunanji dvojni oljni valj s prisilnim dvigom.
Največja zadnja dvižna sila: večja ali enaka 32 kN
Dvojna izhodna hitrost kardanske gredi: 540 / 1000 vrt/min (4-stopenjska 540/720/760/850 vrt/min po izbiri).
Več{0}}potni hidravlični ventil: 2 skupini 4-smernega hidravličnega izhoda kot standard; 3/4 skupinski hidravlični ventil je neobvezen.
Inteligentna funkcija: samodejno dviganje pri obračanju na ozari, dvojni nadzor tlaka in položaja, funkcija prisilnega preklopa tlaka.
Kabina in standardna/izbirna konfiguracija
Standardna tovarniška konfiguracija
Popolnoma zaprta luksuzna kabina s sončno streho, sedežem za blaženje udarcev, LED sprednjimi/zadnjimi delovnimi lučmi.
Digitalni prikaz instrumentov, zadnja vlečna kljuka, popoln električni zagonski sistem.
Ojačana odebeljena šasija, izboljšana pogonska os in polgred za velike obremenitve.
