predhodna priprava
1. Orodja in potrošni material
Odprti/nasadni ključ, križni izvijač, bakrena palica/plastično kladivo, posebno snemalo za oljna tesnila, novo originalno oljno tesnilo s specifikacijami, mast, odporna na olje, krpa, oljna posoda, tesnilo;
Potrdite model oljnega tesnila: zabeležite zunanji premer, notranji premer in debelino ter dajte prednost uporabi originalnih oljnih tesnil istega modela, da preprečite ponavljajoče se puščanje olja zaradi dimenzijskih odstopanj ne-standardnih delov.
2. Varnostni predpogoji za izklop
Ugasnite traktor, izvlecite ključ, zategnite ročno zavoro in s trikotnimi lesenimi kolesi preprečite zdrs vozila;
Preklopite krmilno ročico kardanske gredi v nevtralni položaj in odklopite izhodno moč;
Če ste pravkar opravili domačo nalogo, počakajte, da se temperatura olja v menjalniku naravno ohladi, da preprečite opekline zaradi vročega olja;
Odprtina menjalnika mora biti začasno neovirana, da preprečite, da bi negativni/pozitivni tlak v notranjosti vplival na razstavljanje in sestavljanje.
3. Izpraznite preostalo olje
Pod ohišje kardanske gredi postavite posodo za olje, odvijte izpustni čep na končnem pokrovu kardanske gredi in izpustite nakopičeno mazalno olje v ohišju, da preprečite veliko puščanje olja pri razstavljanju oljnega tesnila.
Postopek razstavljanja po korakih
1. korak: Odstranite zunanji sklop gredi menjalnika
Odstranite varnostni zatič/zaskočno vzmet na koncu kardanske gredi in izvlecite povezovalni tulec menjalnika;
Če je utor zarjavel in se je zataknil, popršite odstranjevalec rje in pustite stati 10 minut. Uporabite leseno kladivo, da nežno stresete in udarite, pri čemer je strogo prepovedano na silo odrivati ali razbijati utor in ležaj kardanske gredi;
Popolnoma odstranite sklop kardanskega zgloba menjalne gredi, pri čemer razkrijete vrat izhodne gredi kardanske gredi in končni pokrov oljnega tesnila.
2. korak: Odstranite zadnji protiprašni pokrov/pokrov priključne gredi
Odvijte pritrdilne vijake okoli končnega pokrova, odstranite zunanjo tlačno ploščo-odporno proti prahu in podložko-odporno proti prahu;
V tem času je oljno tesnilo vgrajeno v odprtino sedeža končnega pokrova ali neposredno pritrjeno na položaj namestitve ohišja menjalnika.
3. korak: Odstranite staro oljno tesnilo (dva običajna načina)
Metoda A: Snemalec oljnega tesnila (priporočeno, ne poškoduje gredi in odprtine za sedež)
Kavelj snemalca vstavite v notranji rob oljnega tesnila, počasi zasukajte vijak in enakomerno izvlecite staro oljno tesnilo, pri čemer se izogibajte nagibanju in draženju med celotnim postopkom, da preprečite deformacijo namestitvene luknje ohišja.
Metoda B: Demontaža v sili brez specializiranega orodja
Ravni izvijač vstavite diagonalno v režo zunanjega obroča oljnega tesnila in ga izmenično dvignite in izvlecite na dveh simetričnih točkah; Ne pritiskajte na silo na eno stran, saj lahko zlahka opraskate notranjo steno odprtine za sedež ohišja in povzročite slabo tesnjenje na novo nameščenega oljnega tesnila.
4. korak: Očistite in preglejte spojne površine ključev
S krpo temeljito očistite oljno goščo, železne opilke in blato znotraj luknje sedeža;
Ključni pregled tesnilne delovne površine vratu kardanske gredi:
Če je vodilo gladko brez utorov ali močne rje in luknjic, lahko oljno tesnilo zamenjate neposredno;
Na vratu gredi sta jasen utor in globoka vdolbina: zamenjava samega oljnega tesnila bo neizogibno povzročila kratkoročno-puščanje, zato je treba zamenjati celotno kardansko gred;
Nanesite tanek sloj masti, odporne na olje, na površino vratu gredi, da olajšate nemoteno namestitev novega oljnega tesnila in preprečite poškodbe roba ustnice.
Nove specifikacije za namestitev oljnega tesnila (kar je najpomembnejše, ugotavljanje, ali olje pušča)
Razlikujte med sprednjim in zadnjim delom oljnega tesnila
Oljno tesnilo z vzmetnim notranjim robom je obrnjeno proti notranjosti ohišja menjalnika (stran dovoda olja); Ravnega zunanjega obroča, ki je obrnjen navzven, nikakor ni mogoče namestiti nazaj, saj bo popolnoma izgubil učinek tesnjenja.
Nanesite majhno količino anaerobne tesnilne mase na zunanji obroč oljnega tesnila (ne prekoračite je, da preprečite, da bi lepilo vstopilo v menjalnik in blokiralo element oljnega filtra).
Poravnajte oljno tesnilo z luknjo za sedež in uporabite tulec z enakim zunanjim premerom in plastičnim kladivom, da ga zabijete navpično in enakomerno, dokler zunanji obroč oljnega tesnila ni popolnoma nameščen in poravnan s čelno stranjo.
Ne udarjajte neposredno po robu oljnega tesnila, saj lahko vzmet odpade in tesnilni rob poči.
Ponovno namestite zunanji pokrov proti prahu in postopno privijte pritrdilne vijake diagonalno, da preprečite nagibanje končnega pokrova in stiskanje oljnega tesnila, da preprečite deformacijo.
Ponovna namestitev in končno odpravljanje napak
Preverite in potrdite, da je utor za vzmet kartice nedotaknjen, in znova namestite vzmet/varnostni zatič kartice glave osi;
Privijte čep za izpust olja in dodajte olje za menjalnik, specifično za menjalnik, do standardne ravni tekočine v skladu z navodili;
Očistite odvečne oljne madeže in odmašite prezračevalni ventil ohišja menjalnika (ki je nagnjen k zamašitvi zgornjega letečega oljnega tesnila za zadrževanje tlaka in je glavni razlog za ponavljajoče se puščanje olja);
Ročno gladko vrtite kardansko gred brez zatikanja ali strganja;
Kratkotrajno delovanje kardanske gredi v prostem teku 3-5 minut, opazujte, da na položaju oljnega tesnila ne pušča ali kaplja olje in da je namestitev usposobljena.
Izključni previdnostni ukrepi za modele z vzvratno močjo
Oljni krog kardanske gredi tega modela je povezan s hidravličnim prenosnim sistemom glavnega menjalnika. Mešanje olja za menjalnike in običajnega motornega olja je strogo prepovedano. Poslabšanje olja in emulgiranje bosta hitro razjedla gumo oljnega tesnila in skrajšala življenjsko dobo oljnega tesnila;
Temperatura olja v menjalniku servo volana je previsoka, zato je treba uporabiti oljna tesnila iz fluorokavčuka, odporna na visoke -temperature. Običajna nitrilna oljna tesnila so nagnjena k staranju pri visokih temperaturah in puščanju;
Če olje pogosto pušča:
① Preverite zamašene prezračevalne odprtine; ② Preverite, ali je ležaj kardanske gredi zrahljan, kar povzroča čezmerno radialno bičenje gredi; ③ Potrdite stanje obrabljenosti vratu gredi;
Med razstavljanjem in sestavljanjem se ne dotikajte zadnjih prestavnih vilic kardanske gredi in elektronskega mehanizma{0}}za odjem moči, da preprečite okvaro prestavljanja kardanske gredi.
E-pošta: sales@szleadray.com
