Transporter goseničar (mini goseničar)
Priljubljeno v: Kambodži, Vietnamu, Indoneziji (območja palm/riža/močvirja). Značilnosti: gumijaste gosenice, nizek pritisk na tla, nosilnost 1–3 tone, vzpenjanje po pobočjih 30–55 stopinj. Primeri uporabe:
Neoluščena polja, močvirja, blatne plantaže.
Palme (FFB), riž, les, transport navzgor
Traktor + kmetijska prikolica (najbolj priljubljena)
Prevladujoči v: Tajska, Vietnam, Filipini, Malezija, Indonezija Traktorji: Večinoma 2WD 25–50KM (majhne kmetije); 60–100 KM za nasade.
Napovedniki:
2-kolesni lahki priklopnik (2–3 tone): sadovnjaki, ozke steze, hribovita območja.
4-kolesna hidravlična prekucna prikolica (5–10 ton): riž, koruza, sladkorni trs na ravnem.
Prikolica z nizko gravitacijsko zavoro: nagnjena polja, nasadi palm.
Zakaj deluje: Cenovno dostopen, večnamenski (obdelava tal + transport), enostavno vzdrževanje, primeren za male kmetije.
Motoriziran tricikel
Uporablja se v: Indoneziji, Filipinih, Vietnamu, Kambodži, Mjanmaru. Nosilnost: 300–500 kg; hitrost 30–50 km/h. Najboljše za: prevoz na kratke razdalje (vas ↔ polje), sadje, zelenjavo, gnojila, drobnico. Lastnosti: Poceni, ozka karoserija, deluje na blatnih/neasfaltiranih cestah.
Tradicionalna volovska/bivolja vprega
Še vedno se uporablja v: Kambodži, Laosu, Mjanmaru, podeželskem Tajskem, Vietnamu. Zgradba: Lesen okvir, ohišje iz bambusa, velika kolesa z naperami; 1–2 bivola/vola. Nosilnost: 500–800 kg; počasen, a poceni, brez goriva. Najboljše za: oddaljene vasi, ekološke kmetije, kratka potovanja.
Lahki tovornjak 4×4/mini tovornjak
Uporablja se v: Maleziji, Tajski, velikih vietnamskih kmetijah. Nosilnost: 1–3 tone; visoka oddaljenost od tal, 4WD. Najboljše za: nasade palm, kavčuka, sladkornega trsa; ceste za vse vremenske razmere.
Posebni transporter palmovega sadja (FFB).
Indonezija/Malezija: Fastrex in podobni gosenični nosilci za grozde svežega palmovega sadja (FFB). Kapaciteta: 10–15 ton/dan; zasnovan za strma, blatna posestva palm.
Hitra primerjalna tabela
| Orodje | Najboljši teren | Zmogljivost | Stroški | Glavni pridelek |
|---|---|---|---|---|
| Traktor + Prikolica | Vse (ravnine/hriboviti) | 2–10 ton | Srednje | Riž, sladkorni trs |
| Motoriziran tricikel | Blatno/ozko | 0,3-0,5 tone | Nizka | Zelenjava, sadje |
| Transporter na gosenicah | Močvirje/blato/pobočje | 1-3 tone | Srednje | Riž, dlan |
| Bullock Cart | Odročne vasi | 0,5–0,8 tone | Zelo nizko | Riž, drva |
| Leseni čoln | Kanali/reke | 0,05–0,2 tone | Nizka | Riž, kokos |
| Mini tovornjak 4×4 | Nasadi | 1-3 tone | Srednje–visoko | Dlan, guma |
V jugovzhodni Aziji so najbolj priljubljena kmetijska transportna orodja traktorji s 25–50 KM z 2-/4-kolesnimi prikolicami, motorizirani tricikli in goseničarji.
Tradicionalne vprege z bivolji in majhni čolni so še vedno običajni na oddaljenih in premočenih območjih. Vsa orodja so optimizirana za blatne ceste, majhne kmetije in tropske pridelke, kot so riž, palma in sladkorni trs.
