Traktor je samoodložen napajalni stroj, ki se uporablja za vlečenje in vožnjo delovnih strojev za dokončanje različnih mobilnih operacij1. Sestavljen je iz štirih glavnih komponent: motor, podvozje, delovna oprema in električni sistem1. Sledi uvod v njegovo strukturo in načelo delovanja:
Struktura traktorjev1
Motor
Delovanje: Vir energije za traktor, ki pretvori toplotno energijo iz zgorevanja dizla in zraka v mehansko energijo.
Kompozicija: Obsega mehanizem palice za povezovanje ročične gredi, prezračevalni sistem, sistem za oskrbo z gorivom, mazalni sistem, hladilni sistem, zagonski sistem in predgrevanje naprave.
Podvozje
Delovanje: Motor poveže z različnimi sistemi in komponentami, s čimer spremeni moč motorja v gonilno silo in oprijem, ki je potrebna za delovanje traktorja.
Kompozicija: Vključuje prenosni sistem, krmilni sistem, zavorni sistem in sprehajalni sistem.
Delovna oprema
Delovanje: V glavnem se uporablja za vleko, suspendiranje in vožnjo kmetijskih strojev za izvajanje različnih kmetijskih nalog.
Kompozicija: Vključuje vlečno napravo, vzlet napajanja in sistem hidravličnega vzmetenja.
Električni sistem
Delovanje: Zagotavlja, da ima traktor zanesljiv vir električne energije, ki olajša razsvetljavo, zagon motorja in druge električne operacije.
Kompozicija: Sestavljen je iz generatorja, baterije, sistema za razsvetljavo in drugih komponent.
Načelo traktorjev
Načelo vožnje1: Moč motorja se prek prenosnega sistema prenaša na vozniška kolesa, zaradi česar se vozniška kolesa vrtijo. Pnevmatike nato na tleh izvajajo vodoravno silo, tla pa uporabijo enako in nasprotno vodoravno reakcijsko silo, ki traktor poganja naprej.
Delovno načelo1: Traktor je lahko opremljen s kmetijskimi stroji, kot so plugi, sejalniki in žetev s svojo delovno opremo. Moč motorja se prenese na te kmetijske stroje s pomočjo vzleta moči ali hidravličnega sistema, kar jim omogoča, da opravljajo različne kmetijske naloge.
Motor:To je vir napajanja traktorja. Pogoste vrste vključujejo dizelske motorje, ki imajo visok navor in dobro porabo goriva. Njeno delovno načelo je, da gorivo gori v jeklenki za ustvarjanje visokotemperaturnega in visokotlačnega plina, ki poganja bat, da se premika, nato pa poganja ročično gred, da se vrti in iztegne moč.
Prenosnik:Vključuje komponente, kot so sklopka, menjalnik, pogonska gred, diferencial itd. Sklopka se uporablja za izklop in prenos moči motorja. Menjalnik dosega različne hitrosti vozila in izhode navora skozi različne kombinacije prestav. Pogonska gred prenaša moč menjalnika na pogonska kolesa. Diferencial omogoča, da se leva in desna pogonska kolesa pri obračanju vrtijo z različnimi hitrostmi in tako zagotavljajoNemoten zavoj za vozilo.
Potovalni sistem:Potovalni sistem kolesnega traktorja je sestavljen predvsem iz koles, osi, naprave vzmetenja itd. Vrsta in velikost koles se razlikujeta glede na različne zahteve delovanja. Na primer, ozke pnevmatike se običajno uporabljajo pri operacijah na suhih zemljiščih, medtem ko so v operacijah neoluščenih terenov potrebne široke pnevmatike ali visoke pnevmatike. Naprava za vzmetenje se uporablja za povezovanje orodij za traktor in kmetijo, hkrati pa služi kot medpomnilnik in amortiber, kar zagotavlja stabilnost vožnje in delovanja traktorja.
