Industrijski traktorji se ne zanašajo na standardizirano priključno gred kmetijskih strojev kot jedro, njihove izhodne gredi pa se pogosto izberejo glede na povpraševanje. Osredotočeni so na pogonske stroje in težko{1}}opremo ter so razdeljeni v naslednje kategorije glede na položaj namestitve, obliko prenosa in funkcijo:
Razdeljeno po mestu namestitve
1. Sprednja izhodna gred (sprednja priključna gred)
Najpogosteje uporabljen tip industrijske priključne gredi je nameščen na sprednjem delu vozila.
Primerna oprema: sprednji krtačni valj za sneg, sprednji drobilnik, sprednje dvigalo, majhna oprema za drobljenje, oprema za čiščenje, nameščena na vozilo;
Značilnosti: Moč se črpa iz odprtine-za odjem moči na sprednjem koncu motorja ali menjalnika in ga je mogoče neodvisno krmiliti za zagon in zaustavitev. Običajno se uporablja za montažo inženirskih priključkov na sprednji del vozila.
2. Zadnja izhodna gred (zadnja priključna gred)
Večina osnovnih industrijskih vlečnih modelov, ki spadajo v izbirno konfiguracijo, neposredno izpustijo zadnjo priključno gred.
Nekaj modelov z zadnjo priključno gredjo: uporabljajo se za pogon vodnih črpalk, generatorskih sklopov, majhnih vitlov in opreme za čiščenje odplak;
V bistvu ne uporabljamo kmetijskega nacionalnega standarda 540/1000 vrtljajev na minuto z dvojno hitrostjo in proizvajalcem večinoma prilagajamo izhod z eno hitrostjo.
3. Stransko nameščena izhodna gred (stranska priključna gred)
Večinoma se uporablja za industrijske traktorje z ozko karoserijo in majhna vlečna vozila v tovarniških območjih.
Prenosna gred se razteza s strani telesa, zaradi česar je priročno bočno priključiti naprave za polaganje kablov, majhne mešalne naprave in majhna telesa črpalke;
Zasedba majhnega prostora, primerna za ozke delovne pogoje v delavnicah in skladiščih.
Razvrščeno po logiki krmiljenja menjalnika
1. Neodvisna priključna gred
Kardanska gred ima ločen mehanizem sklopke, ki ne vpliva na vrtenje odgonske gredi pri speljevanju in ustavljanju vozila in se lahko ločeno vklaplja in izklaplja.
Običajno se uporablja za opremo, ki zahteva neprekinjeno delovanje: vodne črpalke, generatorji, hidravlične črpalne postaje.
2. Koaksialna povezava PTO
Moč se črpa neposredno iz glavnega prenosa zadnje osi, hitrost menjalne gredi pa sledi vrtenju koles. Vozilo se premika in ustavi in ga ni mogoče ločeno odklopiti.
Enostavna zgradba in nizki stroški, ki se običajno uporabljajo za preprosto dvigovanje in vleko majhnih gradbenih pripomočkov ter se pogosto uporabljajo v industrijskih nizko-modelih.
3. Konstantna hitrost in konstantna izhodna priključna gred
Običajna oblika industrijskih traktorjev ima fiksno hitrost, ki je ni mogoče prestavljati, s tovarniško nastavljeno enojno hitrostjo (običajno nižjo od kmetijskih 540 vrtljajev na minuto, ki se nagiba k nizki-hitrosti z visokim navorom) in brez regulacije več hitrosti.
Preklopna struktura z dvojno hitrostjo 540/1000 vrt/min je redko opremljena s kmetijskimi stroji.
Razdeljen z vmesnikom zlepka in standardnimi atributi
1. Nestandardna specializirana priključna gred
Velika večina industrijskih traktorjev je standardno opremljena z lastnimi specifikacijami za število utornih zob in zunanji premer, ki so združljivi samo s podpornimi inženirskimi orodji naše tovarne in jih ni mogoče uporabljati kot standardna kmetijska orodja.
Odebeljen premer gredi in utor za povečanje odpornosti proti udarcem in preobremenitvi, primeren za težke delovne pogoje, kot sta gramoz in zagozdenje.
2. Združljiv s kmetijskim nacionalnim standardom PTO (zelo redko)
Nekateri traktorji za dvojno-uporabo (kmetijska in industrijska dvojna-uporaba) bodo uporabljali 6-ključno/21-ključno nacionalno standardno kmetijsko priključno gred, ki lahko začasno pritrdi kmetijske stroje in ni standardna za čisto industrijske modele.
Posebna izhodna moč-odvoda moči (pogosto razvrščena kot priključna gred-odvoda)
Priključna gred-odvoda moči na strani menjalnika
Vmesnik-odvoda moči je speljan s strani ohišja menjalnika, zunanja gred prenosa pa poganja zračni kompresor, hidravlično črpalko in majhen reduktor, kar spada v klasičen način-odvoda moči pri izdelavi vozil.
Izhodna moč jermenskega kolesa
Konec motorja je opremljen z zunanjo jermenico, ki se opira na jermenski prenos za izhodno moč. Spada med preproste in staromodne-izhodne metode, ki se uporabljajo za pogon generatorjev, vodnih črpalk in drobilnikov. Nima toge prenosne gredi in strogo gledano ne sodi med kardanske gredi, ampak je običajna oblika izhodne moči industrijskih traktorjev.
E-pošta: sales@szleadray.com
